Kannad Marine roept onveilige EPIRB terug
De Kannad SAFELINK EPIRB modellen met onderdeelnummers K1202311en K1202367 worden teruggeroepen vanwege een fout in de behuizing. De noodbakens zouden in sommige gevallen geen noodsignaal uitzenden. Een alerte zeiler waarschuwde de redactie...
Innovatieve veiligheidsproducten op de METS
Heb jij voldoende veiligheidsmiddelen aan boord? Op de Marine Equipment Trade Show (METS) in Amsterdam bekeken we drie innovatieve veiligheidsproducten....
Warm blijven tijdens het winterzeilen
Karsten Wentink zeilt met H-boot Halo winterwedstrijden op de Kagerplassen. We vroegen hem hoe hij warm blijft tijdens de koude winterdagen. Pyjamabroek “Winterzeilen koud?” Wentink lacht. “Tegenwoordig niet echt meer koud. Ik vaar de...
Tips om warm te blijven in een Laser Pico
Vorig jaar spraken we met de 13-jarige Dietske Geerdes. Ze volgde een opleiding bij zeilschool Pean in het Friese Nes, die doorgaat tot en met november zolang de weersomstandigheden goed zijn. Dietske zit tijdens een winterse zeiltraining even...
Veilige reling
Relingdraden met een witte mantel ogen mooi verzorgd en voelen glad aan. Toch schuilt er na een aantal jaren gevaar en wel aan de binnenzijde. Hoe houd je ze goed? Aan boord wordt nog altijd veel gewerkt met wit geplastificeerde relingdraden. Na...
Wat moet er in de EHBO-doos?
Zeer gedisciplineerde schippers zullen de EHBO-doos na elk gebruik netjes bijvullen, maar op de meeste boten wordt de verbandtrommel zo weinig aangesproken, dat een jaarlijkse controle niet nodig lijkt. Toch is het up-to-date houden van...
Tip: Radarreflector
Als we op groter water varen, is het noodzakelijk (en verplicht) dat we goed zichtbaar zijn voor andere scheepvaart. Niet alleen bij mist of slecht zicht, maar ook overdag. Het verhoogt de veiligheid. Zeker op open zee. De meeste jachten hebben...
SOB, vijf tips om aan boord te blijven
Overboordvallen is de grootste vrees van menig zeiler. Het is daarom ook goed om de man-overboord-manoeuvre te blijven oefenen. Anje Valk neemt een stap terug en schrijft in Zeilen 2 over de maatregelen die men kan treffen om te voorkomen dat...
Noodvuurwerk aan boord
Iedereen die het water op gaat, kan in een noodsituatie terechtkomen. Soms is communicatie niet meer mogelijk met marifoon of telefoon. Het afsteken van noodvuurwerk is dan het enige dat rest. De meeste zeilers hebben ergens in de bakskist wel...