A A A

Please consider registering
guest

Log In Register

Lost password?
Advanced Search:

— Forum Scope —



— Match —



— Forum Options —




Wildcard usage:
*  matches any number of characters    %  matches exactly one character

Minimum search word length is 4 characters - maximum search word length is 84 characters

Topic RSS
Rolfok profiellagers
29.01.2012
15:19
*Gast*
Guest

Onze huidige boot is dit jaar10 jaar oud en we vroegen ons af hoe lang de nylon lagertjes die in het alu rolfokprofiel zitten, meegaan? Je kunt ze niet even controleren en alles draait of eigenlijk rolt wel goed. Op onze boot zit een Facnor roller. Weet iemand hier om de hoeveel tijd je die dingen moet vervangen?

02.02.2012
17:01
Ton Aarts

Moderator
Forum Posts: 553
Member Since:
03.01.2012
Offline

Heb je er een foto van ?

04.02.2012
16:23
*Gast*
Guest

Heb ik er een foto van? ik begrijp niet helemaal wat voor foto je bedoelt Ton. Ik zeg juist dat je die nylon lagertjes niet kunt controleren, of je moet het hele profiel erafhalen en alle segmenten openmaken. Vandaar mijn vraag of iemand weet hoe lang die dingetjes meegaan. Of staat ergens beschreven dat ze om de x aantal jaren vervangen moeten worden?

04.02.2012
22:05
Ton Aarts

Moderator
Forum Posts: 553
Member Since:
03.01.2012
Offline

Ik bedoelde een foto, om een idee te krijgen van het systeem. 
Waar- en hoe die lagers gemonteerd zitten …

05.02.2012
0:21
*Gast*
Guest

Ton, kom jij uit de motorbotenwereld? haha! 

Een rolfokprofiel, is de aluminium "buis" die om je voorstag zit, waar om heen je rolfok zichzelf oprolt (moet je wel even aan een touwtje trekken). Dat is alleen niet 1 buis, maar het zijn een 5 of 6 tal segmenten. Die segmenten schuiven dan weer over nylon blokjes om het 1 geheel te laten worden. En in het midden van die blokjes zitten dat weer ronde gaatjes, die de lagers vormen die rond je voorstag draaien bij het in- en uitrollen van je genua. Doordat het er een stuk of 5 of 6 zijn, misschien wel 7, is er ook meteen een gelijkmatige verdeling over de hele voorstag. Maar, je kunt dus niet even kijken of die lagertjes versleten zijn, omdat ze in dat profiel zitten.

Snap je het zo? mijn vriendin zegt dat ze het snapt, dus ik hoop dat jij dezelfde mening hebt.

05.02.2012
1:41
Ton Aarts

Moderator
Forum Posts: 553
Member Since:
03.01.2012
Offline

Uit de motorbotenwereld komen. Nou …. niet helemaal, Sonja. Wel uit de motorenwereld, ja. Maar ook met deze klanten: wink 

Maar een rolfok ken ik wel. En nylon als lagermateriaal ken ik ook vrij goed maar veel hangt af van de constructie.
Zonder het zelf (of op een foto dus) constructief gezien te hebben lijkt mij dat je pas bij merkbaar overmatige speling of -slijtage iets hoeft te gaan doen.  

Watergesmeerd nylon kán erg lang mee gaan. 

 

Gr.   Ton

 

                       
 

      

06.02.2012
17:36
Pooh
Member
Forum Posts: 28
Member Since:
08.01.2012
Offline

Het zijn geen echte lagers, maar dienen om de stag vrij tehouden van het aluminium profile (spacers) 

Zitten er een x aantal van in. Probleem is meer dat ze allemaal naar beneden zakken op den duur.

Waardoor de stag tegen de binnnenkant van het profiel gaat slaan,  jammer uit elkaar halen is dan de enige oplosing

Controleren door aan het rolfok profiel te rammelen, zit er speling op of hoor/voel je de stag tegen het profiel slaan.

Dan pas actie ondernemen, maar ook wanneer ze allemaal onderin liggen kun je de zaak nog oprollen. Eigenlijk prima winter klus.  

Groet Hennie ten Dam

If you think Adventure is dangerous, try routine, it is lethal!!!!!!!!!!!!
06.02.2012
18:13
Ton Aarts

Moderator
Forum Posts: 553
Member Since:
03.01.2012
Offline

Ik snappum Hennie … 

Uit nieuwsgierigheid: hoe zitten die nylon vulstukken dan vast aan het alu profiel  ?

11.02.2012
0:13
Sistermoon
Guest

Hoi Ton,

 

Ik weet het niet voor alle merken. Ik heb het net effe nagekeken voor Plastimo (heb ik).

 

Daar zitten deze lagers in de buis. Voor verdraaien zitten ze geborgd door de vorm van de buis. Die is niet helemaal rond omdat de zeilgroef in de weg zit. (Prima). Voor verschuiven zijn ze geborgd doordat de verschillende stukken buis aanelkaar gehouden worden door een kokertje erin. Daar kunnen ze niet aan voorbij. Dus dat ze met zijn allen gezellig onderin zouden liggen, kan in ieder geval voor dit merk niet.

 

Het exacte materiaal van de lagertjes weet ik niet. Maar er zijn er legio die erg goed zijn. Nylon is er een van. Maar Polyethyleen (oftewel Werkstoff S) of POM  zijn ook hele goede. Teflon zal wel te duur zijn. Dus dat denk ik niet.

11.02.2012
1:24
Ton Aarts

Moderator
Forum Posts: 553
Member Since:
03.01.2012
Offline
10

Duidelijk, bedankt.

Forum Timezone: UTC 2

Most Users Ever Online: 1029

Currently Online: Marti
2 Guest(s)

Currently Browsing this Page:
1 Guest(s)

Top Posters:

Nerissa - 168

vuuren1 - 140

broekie - 127

fatboy - 125

rob art - 119

kees55 - 98

chaea - 87

bejakruiser - 58

amersfow - 51

robg - 45

Member Stats:

There have been 6 guest posters

There are 7242 members

There are 2 moderators

There are 5 admins

Forum Stats:

Groups: 6

Forums: 35

Topics: 12960

Posts: 100874

Newest Members: peregrijntoek64, JdeWitte, ettih, HenkP.Smit, ibiza-sailing, IrisvdZanden, peterkik, speedygonzales, Domicil, marcohesta

Moderators: Ton Aarts (553), bubbelup (9)

Administrators: Buyways (9), admin (3), zeilenadmin (7), administrator (-1), Marti (144)

Adverteren | Contact | Copyright | Disclaimer | Privacy en cookiebeleid | © 2012 Sanoma Media Netherlands B.V..
Zeilen - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep